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学习一下桥梁伸缩缝病害防治措施
作者:桥梁伸缩缝  来源:www.qxxj.net  发表时间:2018-1-18 10:43:52  点击:3216

1、伸缩缝装置的选择 
  伸缩缝装置是否合理直接影响到桥梁的结构性能,为此选择合适的伸缩缝装置十分必要。国内的伸缩缝装置种类较多,选择时应以下几点作为参考: 
  (1)、能够满足梁与梁之间以及梁与桥台之间的位移。 
  (2)、能够保证车辆在桥面行驶平稳、舒适。 
  (3)、安装方便简单、易于操作,方便日常的检查和养护。 
  2、施工安装的控制 
  在施工过程中要严格控制,确保安装质量。具体施工流程为: 
  (1)、放样切缝。根据要求,画出槽口边线,用切割机对铺好的沥青路面进行切割。 
  (2)、开挖清理缝区混凝土。切缝完毕后将槽内的沥青混凝土凿除干净后用强力吹风机将槽内杂物清除干净,并用泡沫塑料将缝隙填塞密实。开槽后应禁止车辆通行,严禁施工人员踩踏槽两侧边缘,防止损伤槽两侧沥青混凝土。 
  (3)、打孔定位,进行植筋。根据梳齿钢板安装时的温度,确定安装时梳齿之间间距,再将伸缩缝梳形钢板按照规范要求进行预拼,确定其上螺栓位置,制作螺栓定位钢筋支架,为植筋位置精确控制提供依据。随后用环氧砂浆埋设锚固钢筋,再将植筋与螺栓焊接。凿孔时应避开梁体内结构,如预应力管道、钢筋等。 
  (4)、安装梳形钢板伸缩装置。由下至上依次安装止水橡胶片、不锈钢板及梳齿钢板,最后安装螺帽。安装时,伸缩缝应按设计要求准确定位,沿桥面横、纵坡方向用3m水平尺定位,使其顶面标高与设计要求相吻合后垫平,确保伸缩缝装置顺缝方向平整度在1mm范围内,与沥青混凝土面层高程误差在2mm允许范围内。 
  (5)、混凝土浇筑及养护。混凝土浇筑时振捣应两侧同时进行,且振捣密实,振至不再有气泡为止,并用铝合金尺将混凝土刮平后抹光,使混凝土面与两侧路面接平,严格控制好标高和平整度。施工结束后及时清理现场并覆盖保养,待混凝土达到强度后开放交通。 

桥梁支座,桥梁裂缝修补,桥梁伸缩缝

3、伸缩装置的安装

(1)伸缩装置锚固宽度的要求。

伸缩缝预埋钢筋在梁(板)端部和桥台锚固应具有一定宽度。考虑到施工工艺要求,伸缩装置锚固宽度按50cm进行设置为适宜,桥台上宜采用背墙宽度进行设置,但背墙宽度不应小于30cm,这既方便了桥面板、现浇混凝土铺装层施工,也使伸缩装置稳定性得到了保障。

(2)伸缩装置锚固钢筋的要求。

在预制梁(板)端部和背墙内预埋伸缩装置锚固钢筋是在两种不同情况下进行。施工中要保证锚固钢筋位置要明确,定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体,以确保其作用。

(3)伸缩装置定位型钢要准确

伸缩装置定位型钢一定要依据安装时测定出的温度、计算伸缩量来调整两块定位型钢之间的距离,并按桥面高度将定位型钢焊接到予埋钢筋上,严格控制伸缩缝的间距及高程,确保伸缩缝工艺要求。

4、连续缝的设置

连续缝宽度按桥的设计跨径和梁(板)设计长度之差值进行设置,30m组合T梁连续缝宽6cm;各种板梁连续缝宽4cm;弯道上的桥在盖梁上设置楔形块调整桥面曲线,楔形块部位的连续缝按两条缝进行设置,每条缝宽度不宜小于4cm。

桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度必须规范、统一,缝的宽度和深度宜按0.5cmx2.5cm锯缝进行设置,缝的位置应设在连续缝加强部分两侧及中间部位,以避免受力后开裂。

5、伸缩缝的定期养护

伸缩装置在运营过程中必须加强养护,为伸缩缝装置创造良好的工作环境,使其正常工作。

定期检查桥梁的伸缩缝,必要时做好记录,确保其完好率。 
    经常清扫伸缩缝,防止碎石、泥沙等杂物堵塞伸缩缝。同时还应做好、完善排水设施,防止雨水腐蚀装置。 
    避免造成伸缩装置与梁、板间的锚固强度降低,须定期检查梁端与桥面铺装连接处及槽区内的混凝土是否损坏,一经发现应及时采取高强混凝土进行修补。 
   当需要更换伸缩缝时,应考虑桥梁结构的实际伸缩量以及伸缩装置两侧的受力情况,选择合适的伸缩缝。 
  应对车辆超载屡禁不止的现象引起高度重视,尽快采取有效措施遏制此类现象的发生。
 

6、完善连续缝的设置

目前连续缝的设置不够完善,需从设计上进行改进。

增设镀锌铁皮  连续缝处通常涂两层沥青,中间铺设一层油毛毡(简称二油一毡)或涂两层乳化沥青,中间铺设一层土工布(简称二油一布)。轻质保障材料不宜使用连续缝内填塞轻质包装材料,主要是为了衬托油毛毡或土工布不下挠和不被胀裂。

结束语 

桥梁伸缩缝因长期暴露在空气中,直接经受车辆、人群荷载的不断作用,稍有损坏便能引起车辆颠簸,情况严重时甚至会危及桥梁结构以及通行车辆的安全。因此,对桥梁伸缩缝应进行定期检查,发现问题,及时维修,确保伸缩缝装置处于正常工作状态,发挥作用。

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